Окрестности Сургута и Нефтеюганска атакуют болотные совы

Эту сову фотокор СИА-ПРЕСС Александр Онопа снял фактически не выходя из автомобиля с расстояния около одного метра

В окрестностях Сургута и Нефтеюганска — обилие болотных сов. С наступлением сумерек пернатые хищницы устраивают блок-посты на гравийных дорогах территории одного из месторождений НК «Роснефть-Юганскнефтегаз» вблизи Юганского заповедника. По словам сотрудника службы охраны месторождения, такого обилия этих птиц ранее на территории не наблюдалось. Накануне вечером корреспонденты СИА-ПРЕСС на десятикилометровом участке гравийной дороги встретили более двух десятков сов. Птицы спокойно сидели посреди дороги приблизительно с равными промежутками между собой. Некоторые из них подпустили автомобиль очень близко.

Орнитолог, старший научный сотрудник Государственного природного заповедника «Юганский» Евгений Стрельников подтвердил, что это именно болотные совы и так объяснил природную аномалию:

- Есть несколько причин, по которым в этом году болотные совы сконцентрировались у дорог. Во-первых, высокий уровень воды в долине Оби (это один из основных биотопов, пригодных для обитания болотных сов в нашем районе). То есть, большинство пригодных мест обитания в этом году затоплены. Во-вторых, существуют «мышиные годы». Высокая численность мышевидных грызунов делает данный район привлекательным для хищников, позволяя им прокормиться и сконцентрироваться в указанной местности. В этом году вода не позволяет полёвкам рассредоточиться по обширной долине, вынуждая и их концентрироваться вдоль дорожных возвышений. Другая причина, привлекающая сов, - хороший обзор. На прошлой неделе, кстати, я вернулся из Сургутского Полесья, где занимался учётом птиц, там такой активности птиц не отмечалось. Проехав несколько сотен километров, болотных сов мы видели всего два раза.

Кстати, такое поведение сов может быть опасным для автомобилистов. «Летящая птица - снаряд! - предупреждает водителей Стрельников. - В соответствии с законами физики, чем сильнее скорость и больше масса летящего тела, тем сильнее сила удара. Это значит, что водитель сам может стать жертвой. Известны случаи, когда после столкновения с птицей разбивалось лобовое стекло, а птица буквально пробивала грудь человека, который погибал на месте. Так что, оберегая на дорогах птиц, водитель оберегает самого себя! Хотелось бы обратиться с просьбой к водителям, чтобы они, увидев птицу на дороге, немного притормаживали, чтобы дать ей возможность покинуть проезжую часть. Сейчас, в июле, птичья молодёжь только встаёт на крыло, она ещё недостаточно маневренно летает, поэтому не всегда успевает уворачиваться от приближающейся машины. Да и сам объект — машину — птицы воспринимают гораздо спокойнее, чем просто человека без машины. Они как настоящие подростки бесшабашны, не научившись хорошо летать, сидят перед машиной до последнего момента, а не успев отлететь или увернуться либо погибают, либо становятся калеками. Вторая просьба к читателям - не забирать при встрече в лесу птенцов. Птицы, не люди, детей не бросают! Возможно, они просто заняты поисками корма для пропитания потомства. А совы и вовсе активны в ночное время, поэтому днём очень редко возле птенцов проявляют беспокойство».

Марина Романова (СИА-ПРЕСС), фото А. Онопы

Назад к списку